Чтобы фундамент обошелся дешевле, нужно обращать внимание на условия строительной площадки. Не всегда мелкозаглубленная лента является приемлемым решением. Есть такой тип фундамента, материал для которого бесплатен и доступен для каждого застройщика.
1. На фундамент в среднем уходит не менее 30% от всей суммы расходов на возведение дома. Не удивительно, что застройщики стремятся экономить на этом этапе строительства, тем самым значительно снижая его стоимость. Существует устойчивое мнение о том, что самым недорогим является ленточный фундамент. Но это далеко не всегда соответствует действительности.
2. Условия на участке строительства могут заставить заглублять ленту ниже точки промерзания грунта, а она может превышать 1,5-1,8 м. Все это выливается в дополнительные расходы, в том числе, на устройство дренажной системы, необходимой в случае высокого уровня грунтовых вод. В таких условиях гораздо дешевле выстроить фундамент столбчатый или столбчатый с ростверком. Поэтому для каждой конкретной ситуации нужно искать свой, самый недорогой способ возведения основания для дома.
3. Самым дешевым из них является необычная, но жизнеспособная модификация – фундамент Семыкина. О нем известно более полувека. В начале 2000-х петербуржец Михаил Семыкин получил Патент на свое изобретение, показавшее себя на практике исключительно с положительной стороны. С тех пор у частников, не имеющих достаточно средств на возведение дорогостоящих бетонных оснований, появилась возможность выстроить бюджетное жилье без ущерба для его качества и комфорта.
4. Для устройства фундамента Семыкина требуется фактически бросовый материал – автомобильные покрышки. Уложенные одна на другую и заполненные тщательно уплотненным песком, перемешанным с цементом (или без такового), они представляют собой прочное устойчивое к подвижкам грунта основание. Оно имеет несколько неоспоримых преимуществ перед бетонными. Во-первых, покрышки принимают на себя силы пучения, компенсируют их, являясь амортизатором. Поэтому дом, выстроенный на таком основании, никогда не перекосит, и в его стенах не образуются трещины.
5. Во-вторых, покрышки, являясь опалубкой для заложенного в них песка и камня, не дают им возможности сдвинуться ни по горизонтали, ни по высоте, как это происходит с бетонными плитами и лентами во время сезонных циклов замерзания-оттаивания. Поэтому такой фундамент намного прочнее и долговечнее.
6. В-третьих, уже на второй год под воздействием веса здания, то, чем заполнены покрышки, спрессовывается и превращается в полноценный камень. А автомобильная резина, благодаря своей высокой упругости, надежно удерживает его от растрескивания, независимо от климатической зоны, в которой выстроен и эксплуатируется дом.
Часть 1. Поиск анонимного обменника: от разочарований к находке Последние несколько месяцев я был погружён…
Бортова фурнітура для причепів і напівпричепів: практичний гід від TRAILERPRO.COM.UA Бортова фурнітура — це система…
У сучасному світі, коли автомобіль став невід’ємною частиною повсякденного життя, вибір надійного партнера для його…
Кальян уже давно вийшов за межі закладів і кафе. Сьогодні він з’являється у квартирах, на…
Кальян став більше ніж аксесуаром для вечірки. Це ритуал, що створює затишок і робить зустрічі…
Кондиционеры перестали быть предметом роскоши. Они стали незаменимым элементом комфорта и здоровья в домах, офисах…